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8月4日，南齐记者获悉，梅赛德斯-飞奔（中国）汽车销售有限公司、北京飞奔汽车有限公司日前决定，自2023年8月4日起调回部分入口EQS汽车，以为2324辆；部分入口S级汽车，以为12750辆。自2023年8月28日起，调回部分入口EQS汽车，以为1051辆；调回部分国产C级、E级汽车，以为16500辆。

据悉，本次调回的分娩日历在2021年6月14日至2022年7月8日历间的部分入口EQS汽车，由于电动运转模块软件问题，当联贯电动运转模块与证据器之间的电气商议信号出现尽头时，电动运转模块可能停用，导致车辆能源丢失，存在安全隐患。本次调回的分娩日历在2020年7月29日至2021年9月8日历间的部分入口S级汽车，由于赞成车载电气系统电压诊疗器软件问题，赞成车载电气系统蓄电板的电能在消费后可能不会按预期获取补充，影响防抱死制动系统（ABS）和电控车辆褂讪行驶系统（ESP）的功能，存在安全隐患。本次调回的分娩日历在2021年6月14日至2022年2月16日历间的部分入口EQS汽车，及分娩日历在2019年4月23日至2022年6月1日历间的部分国产C级、E级汽车，由于高压电板处罚系统修复经过偏差，高压电板的监测功能在电板发生故障时不行按预期发出警告辅导驾驶员，存在安全隐患。

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梅赛德斯-飞奔（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-飞奔授权经销商，免费为调回界限内的第一批车辆更新电动运转模块软件，以排斥安全隐患。同期为调回界限内的第二批车辆更新赞成车载电气系统电压诊疗器软件，以排斥安全隐患。梅赛德斯-飞奔（中国）汽车销售有限公司、北京飞奔汽车有限公司将通过梅赛德斯-飞奔授权经销商，对调回界限内的第三批车辆免费更新电板处罚系统的软件。

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采写：实习生 王景禾 南齐记者 彭雨欣小猪盖房子体育活动